7月9日消息，蘭博基尼官方發(fā)布了了Sian敞篷版車型，新車依然如同硬頂版那樣限量發(fā)售19臺(tái)，搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備有48V輕混系統(tǒng)，目前已銷售一空。

Sián Roadster基于普通版Sian打造，外觀上延續(xù)了家族最新設(shè)計(jì)語言，包括，標(biāo)志性的“Y”字形大燈，立體感很強(qiáng)的車門、車側(cè)進(jìn)氣口以及結(jié)構(gòu)宛如折紙的車尾等。

尾部立體感極強(qiáng)，尾燈和排氣都采用六邊形的造型設(shè)計(jì)，配合折角尾翼，讓車輛像是把動(dòng)畫片里的車直接量產(chǎn)了一樣。

而作為一輛敞篷車，座椅后部造型犀利的擾流結(jié)構(gòu)也是Sián Roadster上值得稱道的設(shè)計(jì)之一。

內(nèi)飾方面，新車與Sian硬頂版車型基本一致。碳纖維座椅、大面積Alcantara材質(zhì)包裹的中控臺(tái)和全液晶儀表盤，都使得車內(nèi)氛圍十分"戰(zhàn)斗"。只不過這一次可以與頭頂上飛速劃過的氣流零距離接觸。

Sián Roadste最強(qiáng)大的地方要數(shù)動(dòng)力，該車搭載源自Aventador SVJ的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V輕混系統(tǒng)，綜合功率為818馬力。

官方稱，與大部分混動(dòng)新車使用的鋰電池不同，Sián Roadste上使用的是由蘭博基尼開發(fā)的超級(jí)電容，工程師們成功地將這組電容的總質(zhì)量控制在了34公斤。

傳動(dòng)部分匹配7速ISR變速箱，0-96km/h加速時(shí)間僅需2.9秒，極速可達(dá)350km/h。