本期節(jié)目聚焦汽車行業(yè)，由上研院副總經(jīng)理黃剛作為節(jié)目“首席發(fā)現(xiàn)官”，邀請(qǐng)東風(fēng)悅享科技有限公司、博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司兩大行業(yè)大咖，通過(guò)“輕松談”、“深度聊”，共同感知5G時(shí)代，智慧出行。

Part1

如何發(fā)掘和感受“5G已至”？

上研院副總經(jīng)理黃剛表示，5G是可視可感的，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)車帶來(lái)越來(lái)越大的推動(dòng)和幫助。目前在面向車的服務(wù)中不斷全面的5G應(yīng)用場(chǎng)景和現(xiàn)實(shí)試驗(yàn)，上研院已實(shí)現(xiàn)推進(jìn)4個(gè)9到5個(gè)9以上性能的可靠性保障。既有更高帶寬傳送帶來(lái)的娛樂(lè)服務(wù)，消費(fèi)者可直接感受到，也有在自動(dòng)駕駛推進(jìn)過(guò)程中，10毫秒信號(hào)傳輸超感知的應(yīng)用保障所帶來(lái)的5G高可靠和低時(shí)延特性。

對(duì)于東風(fēng)悅享科技擁有先進(jìn)整車技術(shù)的整車廠而言，5G充滿想象力，隨著5G不斷推廣，應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大。整車廠和通信商包括零件企業(yè)通力合作能為人們的生活帶來(lái)越來(lái)越多更美好的體驗(yàn)。

博世智能網(wǎng)聯(lián)科技作為重要汽車零部件供應(yīng)商企業(yè)，5G元年帶來(lái)最大的直觀變化是5G可以成為量產(chǎn)車配置表高端定位的一部分。這代表了5G真正開(kāi)始進(jìn)入前裝量產(chǎn)滲透一個(gè)全新起點(diǎn)。只有把場(chǎng)景變成可持續(xù)性的服務(wù)模式，5G才能真正成為車聯(lián)網(wǎng)的真實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。場(chǎng)景規(guī)劃先行，量產(chǎn)滲透全面展開(kāi)，持續(xù)創(chuàng)新，打磨商業(yè)模式使之更新迭代，最終變成商業(yè)價(jià)值。

Part2

5G更強(qiáng)，技術(shù)更強(qiáng)，產(chǎn)品更強(qiáng)

5G+智慧汽車不斷創(chuàng)新突破，汽車行業(yè)全面更新迭代，網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、產(chǎn)品都有哪些關(guān)鍵轉(zhuǎn)型和亮點(diǎn)呢？

上研院副總經(jīng)理黃剛重點(diǎn)提到了三點(diǎn)，第一是更強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，2021年上海車展移動(dòng)展臺(tái)上發(fā)布了中國(guó)移動(dòng)高精度定位的星耀計(jì)劃，依托于全球最好最大的高精度定位網(wǎng)，聯(lián)合車企車場(chǎng)完成全國(guó)路測(cè)，為面向整個(gè)自動(dòng)駕駛、輔助駕駛來(lái)推進(jìn)高精度定位。第二是高精度定位、車路協(xié)同、5G車聯(lián)三大功能集成的智慧交通平臺(tái)，上研院不斷將平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化，接口完整化，給零部件廠商和車場(chǎng)提供完整服務(wù)。第三是積極推進(jìn)產(chǎn)品合作，共同升級(jí)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)更專業(yè)的技術(shù)，提供更貼心的服務(wù)。

東風(fēng)悅享Sharing-Van系列的Sharing-Bus，通過(guò)5G網(wǎng)關(guān)進(jìn)一步提升改造，在限定區(qū)域內(nèi)，以更大的承載量作為VIP的移動(dòng)MVP產(chǎn)品等等場(chǎng)景得到了更好應(yīng)用。另一款基于飛行汽車的Sharing-Craft，隨著5G技術(shù)的融合和未來(lái)5G的推廣應(yīng)用，已實(shí)現(xiàn)地面運(yùn)輸。在無(wú)人或交通不便的情況下，把功能艙體運(yùn)輸?shù)剿璀h(huán)境中。載物版的開(kāi)發(fā)運(yùn)用也為未來(lái)載人版的成品出現(xiàn)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)和無(wú)限暢想。

今年，博世利用5G特征來(lái)協(xié)助建立從云端到車端的大批量數(shù)據(jù)采集和云端數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析平臺(tái)，加速整個(gè)智能化汽車軟件的標(biāo)定和更新迭代。另外，5G服務(wù)于汽車使用，與中國(guó)移動(dòng)共同啟動(dòng)的項(xiàng)目博世自動(dòng)帶貨車，從車到廠間的通訊控制，用5G替換WIFI，提高速率及安全性。同時(shí)，5G也服務(wù)于智慧城市建設(shè)。博世智慧道路感知解決方案，通過(guò)5G可以定向采集高頻數(shù)據(jù)，形成對(duì)道路路況的認(rèn)知，進(jìn)行云端匯總，最后傳導(dǎo)給駕駛?cè)藛T做道路安全提醒。也能給城市交通管理部門做整個(gè)數(shù)字化道路管理的通訊支撐。博世不僅在以往的概念層面進(jìn)行探尋，更多是從場(chǎng)景落地層面與合作通信運(yùn)營(yíng)商共同發(fā)力。

Part3

5G下的汽車行業(yè)，各自為戰(zhàn)vs合作共贏

節(jié)目第三部分，對(duì)于“5G下的汽車行業(yè)是各自為政還是合作共贏”這個(gè)話題，嘉賓們展開(kāi)了熱烈討論。車是百姓出行服務(wù)的一種，會(huì)逐漸服務(wù)化。在此背景下，車企、通信商、零部件供應(yīng)商都應(yīng)競(jìng)合并重，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特有的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持腳踏實(shí)地發(fā)揮各自的核心實(shí)力。任何一種創(chuàng)新都會(huì)有各自的土壤，為智能汽車生態(tài)提供全面服務(wù)和賦能。

節(jié)目的最后三位嘉賓分享了對(duì)5G發(fā)現(xiàn)觀這個(gè)欄目的感受：

博世陳明總表達(dá)了對(duì)上研院和中國(guó)移動(dòng)的感謝。正因?yàn)楸舜说膱?jiān)持和實(shí)干的團(tuán)隊(duì)，相互協(xié)作，才能將5G提升整個(gè)汽車零部件包括軟件的解決方案推向市場(chǎng)。

東風(fēng)悅享周靜總非常認(rèn)可5G發(fā)現(xiàn)觀節(jié)目，這是個(gè)思想碰撞的平臺(tái)，為探討整個(gè)技術(shù)發(fā)展提供了新可能。同時(shí)也提出了與上研院更寬更深的合作展望，為社會(huì)人民帶來(lái)更好的產(chǎn)品及服務(wù)。

上研院黃剛總表示，發(fā)現(xiàn)結(jié)合，孕育結(jié)合，融合融通，為客戶和消費(fèi)者帶來(lái)真正價(jià)值是5G發(fā)現(xiàn)觀越做越好的重要基礎(chǔ)。希望與更多合作伙伴將發(fā)現(xiàn)不斷延伸，發(fā)現(xiàn)新突破，發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品。

5G車聯(lián)網(wǎng)元年，合則立，行必達(dá)。智駕新勢(shì)力正在全面釋放，中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院堅(jiān)持與行業(yè)同行者在5G+汽車的智慧“金礦”里不斷發(fā)現(xiàn)，讓汽車行業(yè)的引擎持續(xù)發(fā)熱，全速賦能5G+智慧交通生態(tài)發(fā)展。

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