本期節(jié)目聚焦汽車行業(yè)，由上研院副總經(jīng)理黃剛作為節(jié)目“首席發(fā)現(xiàn)官”，邀請東風(fēng)悅享科技有限公司、博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司兩大行業(yè)大咖，通過“輕松談”、“深度聊”，共同感知5G時代，智慧出行。

Part1

如何發(fā)掘和感受“5G已至”？

上研院副總經(jīng)理黃剛表示，5G是可視可感的，對車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)車帶來越來越大的推動和幫助。目前在面向車的服務(wù)中不斷全面的5G應(yīng)用場景和現(xiàn)實試驗，上研院已實現(xiàn)推進(jìn)4個9到5個9以上性能的可靠性保障。既有更高帶寬傳送帶來的娛樂服務(wù)，消費(fèi)者可直接感受到，也有在自動駕駛推進(jìn)過程中，10毫秒信號傳輸超感知的應(yīng)用保障所帶來的5G高可靠和低時延特性。

對于東風(fēng)悅享科技擁有先進(jìn)整車技術(shù)的整車廠而言，5G充滿想象力，隨著5G不斷推廣，應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大。整車廠和通信商包括零件企業(yè)通力合作能為人們的生活帶來越來越多更美好的體驗。

博世智能網(wǎng)聯(lián)科技作為重要汽車零部件供應(yīng)商企業(yè)，5G元年帶來最大的直觀變化是5G可以成為量產(chǎn)車配置表高端定位的一部分。這代表了5G真正開始進(jìn)入前裝量產(chǎn)滲透一個全新起點(diǎn)。只有把場景變成可持續(xù)性的服務(wù)模式，5G才能真正成為車聯(lián)網(wǎng)的真實競爭力。場景規(guī)劃先行，量產(chǎn)滲透全面展開，持續(xù)創(chuàng)新，打磨商業(yè)模式使之更新迭代，最終變成商業(yè)價值。

Part2

5G更強(qiáng)，技術(shù)更強(qiáng)，產(chǎn)品更強(qiáng)

5G+智慧汽車不斷創(chuàng)新突破，汽車行業(yè)全面更新迭代，網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、產(chǎn)品都有哪些關(guān)鍵轉(zhuǎn)型和亮點(diǎn)呢？

上研院副總經(jīng)理黃剛重點(diǎn)提到了三點(diǎn)，第一是更強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，2021年上海車展移動展臺上發(fā)布了中國移動高精度定位的星耀計劃，依托于全球最好最大的高精度定位網(wǎng)，聯(lián)合車企車場完成全國路測，為面向整個自動駕駛、輔助駕駛來推進(jìn)高精度定位。第二是高精度定位、車路協(xié)同、5G車聯(lián)三大功能集成的智慧交通平臺，上研院不斷將平臺標(biāo)準(zhǔn)化，接口完整化，給零部件廠商和車場提供完整服務(wù)。第三是積極推進(jìn)產(chǎn)品合作，共同升級產(chǎn)品，開發(fā)更專業(yè)的技術(shù)，提供更貼心的服務(wù)。

東風(fēng)悅享Sharing-Van系列的Sharing-Bus，通過5G網(wǎng)關(guān)進(jìn)一步提升改造，在限定區(qū)域內(nèi)，以更大的承載量作為VIP的移動MVP產(chǎn)品等等場景得到了更好應(yīng)用。另一款基于飛行汽車的Sharing-Craft，隨著5G技術(shù)的融合和未來5G的推廣應(yīng)用，已實現(xiàn)地面運(yùn)輸。在無人或交通不便的情況下，把功能艙體運(yùn)輸?shù)剿璀h(huán)境中。載物版的開發(fā)運(yùn)用也為未來載人版的成品出現(xiàn)奠定了扎實基礎(chǔ)和無限暢想。

今年，博世利用5G特征來協(xié)助建立從云端到車端的大批量數(shù)據(jù)采集和云端數(shù)據(jù)自動化分析平臺，加速整個智能化汽車軟件的標(biāo)定和更新迭代。另外，5G服務(wù)于汽車使用，與中國移動共同啟動的項目博世自動帶貨車，從車到廠間的通訊控制，用5G替換WIFI，提高速率及安全性。同時，5G也服務(wù)于智慧城市建設(shè)。博世智慧道路感知解決方案，通過5G可以定向采集高頻數(shù)據(jù)，形成對道路路況的認(rèn)知，進(jìn)行云端匯總，最后傳導(dǎo)給駕駛?cè)藛T做道路安全提醒。也能給城市交通管理部門做整個數(shù)字化道路管理的通訊支撐。博世不僅在以往的概念層面進(jìn)行探尋，更多是從場景落地層面與合作通信運(yùn)營商共同發(fā)力。

Part3

5G下的汽車行業(yè)，各自為戰(zhàn)vs合作共贏

節(jié)目第三部分，對于“5G下的汽車行業(yè)是各自為政還是合作共贏”這個話題，嘉賓們展開了熱烈討論。車是百姓出行服務(wù)的一種，會逐漸服務(wù)化。在此背景下，車企、通信商、零部件供應(yīng)商都應(yīng)競合并重，針對中國市場特有的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)，堅持腳踏實地發(fā)揮各自的核心實力。任何一種創(chuàng)新都會有各自的土壤，為智能汽車生態(tài)提供全面服務(wù)和賦能。

節(jié)目的最后三位嘉賓分享了對5G發(fā)現(xiàn)觀這個欄目的感受：

博世陳明總表達(dá)了對上研院和中國移動的感謝。正因為彼此的堅持和實干的團(tuán)隊，相互協(xié)作，才能將5G提升整個汽車零部件包括軟件的解決方案推向市場。

東風(fēng)悅享周靜總非常認(rèn)可5G發(fā)現(xiàn)觀節(jié)目，這是個思想碰撞的平臺，為探討整個技術(shù)發(fā)展提供了新可能。同時也提出了與上研院更寬更深的合作展望，為社會人民帶來更好的產(chǎn)品及服務(wù)。

上研院黃剛總表示，發(fā)現(xiàn)結(jié)合，孕育結(jié)合，融合融通，為客戶和消費(fèi)者帶來真正價值是5G發(fā)現(xiàn)觀越做越好的重要基礎(chǔ)。希望與更多合作伙伴將發(fā)現(xiàn)不斷延伸，發(fā)現(xiàn)新突破，發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品。

5G車聯(lián)網(wǎng)元年，合則立，行必達(dá)。智駕新勢力正在全面釋放，中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院堅持與行業(yè)同行者在5G+汽車的智慧“金礦”里不斷發(fā)現(xiàn)，讓汽車行業(yè)的引擎持續(xù)發(fā)熱，全速賦能5G+智慧交通生態(tài)發(fā)展。

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