疫情之下，本地游和周邊游依然是用戶出行的主流選擇。各大旅游企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年元旦假期的省內(nèi)游訂單占比近六成，其中95后和00后游客占過半比例，消費潛力巨大。

與此同時，今年春運火車票仍提前15天發(fā)售，不少旅客在元旦假期已開始購票，進行春節(jié)旅途安排。

本地游、周邊游是主打

2022年元旦5：30，由春秋旅游組織的攝影愛好者們已經(jīng)紛紛抵達上海黃浦江堤旁，架好三腳架，在攝影指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下將相機調(diào)整好光圈角度，頭頂月光，迎著晨曦，靜靜地等待著迎接申城的第一縷陽光。

“我們一直都在開發(fā)微游項目，尤其是疫情防控常態(tài)化之下，我們更是注重本地游項目開發(fā)。元旦假期，大家在安全第一的前提下，力拓本地游和周邊游。”春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示。

根據(jù)驢媽媽數(shù)據(jù)，本地游、省內(nèi)游、周邊游成為元旦假期的主流出行方式，占比超過八成。短途冰雪游更是2022年元旦小長假最熱出游主題，全國多地的滑雪景區(qū)都迎來組團出游的大量游客。從客源地來看，上海、無錫、杭州、北京、廣州、成都、湖州、蘇州、南京、溫州位居元旦小長假全國熱門出發(fā)地TOP10。元旦小長假周邊短途游需求比平日周末增長2倍左右。主題樂園、溫泉、滑雪景區(qū)的大熱，帶動了周邊附近品質(zhì)酒店和民宿銷量增長。

上海市文旅局信息顯示，2022年，由“建筑可閱讀”引導(dǎo)的“街區(qū)+”城市漫游方式將進一步豐富上海的旅游場景;“一江一河”世界級濱水空間的逐步形成將使“水系+”城市休閑產(chǎn)品日漸成為上海文旅軟實力新的城市地標(biāo);“酒店+”、“鄉(xiāng)村+”城市度假產(chǎn)品推陳出新，為城市提供更多高品質(zhì)文旅產(chǎn)品。

據(jù)上海旅游大數(shù)據(jù)監(jiān)測，元旦假期，上海市共接待游客517.42萬人次，實現(xiàn)旅游消費約125.6871億元;上海市賓館旅館平均客房出租率為55%，同比增長3個百分點，假日文旅市場實現(xiàn)“開門紅”。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心高級研究員沈佳旎表示，疫情之下，“不走遠，周邊玩”的主動防疫意識令許多游客選擇在周邊休閑度假。新一線城市對其周邊城市、城際圈群眾吸引力強大。

許多家門口的“老地方”為迎合愈展愈旺的周邊游勢頭，更是積極呈現(xiàn)“新花樣”。在疫情防控政策下，多數(shù)用戶選擇提前預(yù)約出行，元旦假期訂單中，約95%的用戶在出發(fā)前20天內(nèi)預(yù)訂出游。

95后、00后成主力

新的一年，許多強調(diào)迎新儀式感的年輕用戶選擇在旅途中開啟新的人生旅程。攜程報告顯示，今年元旦出行的人群中，00后和95后用戶占比過半，比去年同期提升逾10個百分點。

途牛統(tǒng)計顯示，假期出游，在游客年齡分布方面，整體上中青年依然是旅游市場的“主力軍”，26歲～35歲出游者占比高達約50%。

值得關(guān)注的是，95后、00后旅行者不斷涌入旅行消費市場，他們的消費習(xí)慣也深刻地影響著旅行消費方式的變化。同程旅游數(shù)據(jù)顯示，近兩年酒店、景區(qū)門票等旅行產(chǎn)品的線上預(yù)訂周期顯著縮短，今年元旦假期期間酒店平均預(yù)訂周期縮短至1.7天，景區(qū)門票當(dāng)天預(yù)訂占比超過八成。

元旦假期，這批年輕群體在攜程平臺預(yù)訂最多的產(chǎn)品為火車票。坐上火車，他們?nèi)プ罱哪康牡貎H需9分鐘，為陽澄湖-蘇州;他們最愛的高鐵游目的地TOP5為深圳、重慶、成都、廣州、杭州。年輕用戶規(guī)模的擴大也對國內(nèi)熱門出行目的地有所影響，不少具備活力感標(biāo)簽的“網(wǎng)紅”新一線城市表現(xiàn)出強勁吸引力，近三成出行用戶選擇到新一線城市游玩。

隨著冬奧會的臨近，元旦假期冰雪主題旅游增長迅速。年輕人鐘愛的“跨年”儀式感，也在寒冷的冬季掀起了夜間旅游熱潮，跨年夜當(dāng)晚0點~2點的同程用車平臺訂單達到周末同一時段的10倍。

馬蜂窩方面表示，因南方“就地滑雪”高峰期的開啟，杭州大明山萬松嶺滑雪場作為南方滑雪場的代表“一舉奪魁”，除了全面開放的雪道，音樂、舞團表演以及北歐風(fēng)的拍照打卡點更是受游客青睞。

春運車票開售

今年春運火車票仍提前15天發(fā)售，這讓元旦還未過完的人們就已經(jīng)提前感受到了春節(jié)的氣息。

從兩年前來到北京開始打拼，小關(guān)已經(jīng)2個春節(jié)沒有回家團聚了。在得知低風(fēng)險地區(qū)可以返鄉(xiāng)后，小關(guān)定好鬧鐘開始了自己的搶票計劃。但早起的小關(guān)發(fā)現(xiàn)今年春運搶票意外輕松，鮮有搶不到票的。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，與往年發(fā)售即一秒售罄不同，截至2022年1月3日12時，搜索去哪兒平臺上，北京-成都、北京-長沙、北京朝陽-哈爾濱西、廣州南-湛江西、廣州南-成都等多條往年熱門線路僅有少量車次二等座售罄，目前仍有多個車次有充足余票在售。今年的熱門目的地為廣州、蘇州、重慶、深圳和上海。在2022年元旦期間，春運時段機票搜索量較上一周環(huán)比增長達4倍。

截至1月3日12點，1月17日出發(fā)列車，北京開往廣州、鄭州、武漢等多個熱門線路的列車均還有部分余票，廣州省內(nèi)到達列車，相比去年瞬時告罄，今年在春運開售第一天票量剩余充足。深圳開往多地的列車目前也尚有余票，與往日一票難求的境況大相徑庭。去哪兒平臺上，春運第一天銷量熱門的目的地分別為廣州、蘇州、重慶、深圳、上海、杭州、長沙和南京。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，之所以今年春運首日稍顯平靜與往年有差別，是因為鐵路部門以及學(xué)校進行了錯峰出行，再加上當(dāng)日尚處于第一天預(yù)售，整體購票呈現(xiàn)出分散，旅客不急于提前訂票。