在第四期建設(shè)規(guī)劃線路的施工現(xiàn)場，3萬余名建設(shè)者正開足馬力加緊生產(chǎn)，不斷奏響軌道交通建設(shè)“奮進(jìn)曲”。

【資料圖】

今天，成都軌道集團(tuán)公布了18、30、17、27號(hào)線的最新進(jìn)展↓↓↓

△18號(hào)線三期

5月15日，18號(hào)線三期工程臨江停車場裝修樣板通過驗(yàn)收，標(biāo)志著臨江停車場裝修工程全面進(jìn)入施工階段

△30號(hào)線一期

5月17日，30號(hào)線一期工程星月站—光明站區(qū)間高瓦斯暗挖隧道開挖及初支順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目最大的安全風(fēng)險(xiǎn)基本消除。

5月18日上午，30號(hào)線一期工程接觸網(wǎng)第一桿，在高碑壩車輛段成功矗立，標(biāo)志著30號(hào)線一期供電系統(tǒng)工程正式進(jìn)入全面施工階段。

△17號(hào)線二期

5月18日，17號(hào)線二期工程浣花里站-省骨科醫(yī)院站左線盾構(gòu)順利出洞，該區(qū)間攻克了各項(xiàng)始發(fā)難題，完成了帶壓開倉換刀、安全下穿了燃?xì)夂碗娏俺胁迨嚼吓f給水和污水等管線，并安全穿越既有5號(hào)線車站，最終順利實(shí)現(xiàn)貫通，既為全線隧道洞通奠定了基礎(chǔ)，也為后續(xù)站后工程施工建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

△27號(hào)線一期

5月17日，隨著“爭先號(hào)”NO.2709盾構(gòu)機(jī)刀盤從金府站破樁而出，27號(hào)線一期沙河源站～新橋站～金府站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線順利貫通。

截至目前，已有9臺(tái)盾構(gòu)完成掘進(jìn)任務(wù)，累計(jì)掘進(jìn)里程比例97.5%，盾構(gòu)施工已進(jìn)入最后沖刺收尾階段。

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞 記者 袁弘 編輯 劉永豪 實(shí)習(xí)編輯 王淇 供圖 成都軌道集團(tuán)

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