年關(guān)將至，“春節(jié)不打烊”代替了以往的“春節(jié)快遞停運(yùn)表”。

繼德邦快遞于12月14日率先宣布“春節(jié)不休”后，中通、韻達(dá)、申通以及極兔也接連發(fā)布公告稱，在2022年春節(jié)期間(從1月30日到2月4日)將繼續(xù)不打烊。

1月17日晚上11點(diǎn)，中通快遞員李凱才結(jié)束了一天的派件任務(wù)。從6點(diǎn)起床到11點(diǎn)下班，17個小時的工作時長延續(xù)了半個多月。李凱不敢請假回家過年，“站點(diǎn)人手不夠，每天派件數(shù)量都超過了300單，完全沒有可以頂上的人。”

交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)全國發(fā)送旅客11.8億人次，較2021年同比增長35.6%，這意味著春節(jié)用工缺口將進(jìn)一步被放大。

李凱的困境與忙碌只是春節(jié)用工荒的一個縮影。高薪買不到穩(wěn)定的就業(yè)人群，成了各大靈活用工行業(yè)的共同難題。

派費(fèi)7倍增長，快遞員有喜有憂

由于電商年貨節(jié)的到來，順豐快遞員王明每天的派件量接近150單。經(jīng)過幾番掙扎，他決定春節(jié)繼續(xù)留在上海。當(dāng)?shù)仨権S快遞放假時間是從大年三十開始，而家鄉(xiāng)遠(yuǎn)在重慶的王明不想在火車上度過除夕。

王明透露，順豐快遞的派費(fèi)是1.5元/單，日常補(bǔ)貼只有100元。而除夕到初三，派費(fèi)是日常的7倍，補(bǔ)貼費(fèi)用也漲到300元，初四到初七，每天的派費(fèi)是以往的5倍，補(bǔ)貼則是200元。按照春節(jié)期間日均100單來算，王明春節(jié)假期收入就有近萬元，為了高額的假期獎勵，王明所在網(wǎng)點(diǎn)有一半的員工選擇留在一線。

“其實(shí)網(wǎng)點(diǎn)絕大多數(shù)快遞員都想回家過年，要不是因?yàn)榧译x得遠(yuǎn)路上不方便，可能留下來的人會更少。”王明向時代財經(jīng)說道。

李凱沒有王明那么幸運(yùn)，他的網(wǎng)點(diǎn)遲遲沒有公布春節(jié)補(bǔ)貼，導(dǎo)致站點(diǎn)騎手在最后的沖刺階段軍心渙散，“大家都想著回家過年，但是也有人期待春節(jié)期間的待遇。”李凱說道。

相比王明看得見的豐厚報酬，李凱完全看不到“加薪”的希望。由于人手不足，站點(diǎn)上門取件業(yè)務(wù)常常被推遲，“沒有額外的補(bǔ)貼和激勵機(jī)制，根本撐不下去。反而因?yàn)榕蓡瘟吭黾咏?jīng)常會遭遇用戶投訴，我打算熬到月底就離職。”

外賣眾包騎手王小海已經(jīng)習(xí)慣了“春節(jié)不打烊”的工作節(jié)奏，為了鼓勵眾包團(tuán)隊(duì)保持接單狀態(tài)，平臺會設(shè)定獎勵門檻：連著四周，每周達(dá)到一定單量就會有獎勵，“就像打游戲通關(guān)一樣會很刺激，在春節(jié)沒有其他安排的情況下跑單挺好的，去年我就拿到了近4000元的獎勵。”

公司撒錢，留不住想回家的人

每到春節(jié)假期臨近，杭州市區(qū)就變成了空心城。一過年三十，往日堵車的市區(qū)街道就會變得暢通無阻。

對此，網(wǎng)約車租賃公司業(yè)務(wù)員李輝感知最為明顯，春節(jié)假期前一個月，租賃市場就很冷清了，甚至?xí)谀甑子錾贤俗獬薄?/p>

杭州滴滴司機(jī)曉曉向時代財經(jīng)表示，春節(jié)假期是網(wǎng)約車難得的補(bǔ)貼旺季，初一到初三平臺可調(diào)配的車輛會很少，每單會有7元的補(bǔ)貼，初四到初七則是每單補(bǔ)貼5元，而正月十五之前每單就只剩下3元的獎勵了。

曉曉最大的顧慮在于，滴滴的具體補(bǔ)貼政策會延遲到春節(jié)假期前，補(bǔ)貼是否會波動、需求是否會爆發(fā)都還是不確定因素。

不過，疫情期間倡導(dǎo)的“不聚集，不走動”也在某種程度上沖散了當(dāng)?shù)氐某鲂杏唵?。曉曉向時代財經(jīng)抱怨道，“這兩年相比之前要少賺好幾百元，因?yàn)榇蠹业某鲂行枨笞兩倭耍唵我蚕陆盗瞬簧?，春?jié)加班期間和平時的工資不會相差太大。”曉曉最終決定回家過年。

家人都在上海的京東配送員蕭蕭選擇了春節(jié)加班，但他所在的網(wǎng)點(diǎn)大多數(shù)人都不愿意留下來。“今年公司開出的補(bǔ)貼福利很誘人，公司也在持續(xù)招人中。但是有很多快遞員連著兩年沒回家了，今年必須要回去看看父母，反正錢是賺不完的，大不了明年繼續(xù)留下來。”

“沒人愿意留在網(wǎng)點(diǎn)揀貨、派件。”洛陽某韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)照樣放假，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人凌杰告訴時代財經(jīng)，“雖然各大快遞公司都打著‘春節(jié)不打烊’的口號，但是非一線城市還是可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際包裹數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。我管理的網(wǎng)點(diǎn)高峰期每天只有100多單，往年春節(jié)期間的單量可以忽略不計(jì)，完全沒有必要花費(fèi)人力成本。”

據(jù)公開消息顯示，菜鳥將在春節(jié)期間投入15萬員工，保障全國300城的淘寶天貓用戶照常收貨。并且還投入超過3億元的激勵補(bǔ)貼發(fā)放給值守的菜鳥一線產(chǎn)業(yè)員工。

不過，一線快遞員的積極性并沒有因此調(diào)動起來。上海吳女士發(fā)現(xiàn)近一周快遞的配送時間都往后延長了一天，有個包裹甚至還在配送中心停留了四天，“以往順豐包裹都是第二天送達(dá)，現(xiàn)在都要多等上一天，打電話問快遞配送中心都說是人手不夠。”

家政人員工資翻倍最吃香

時代財經(jīng)看到，各大招聘網(wǎng)站上，騎手、快遞員以及家政人員都成為春節(jié)招工市場的香餑餑，招聘信息上的工資往往超過1萬元以上，并且加上了“急招”“包吃住”“待遇好”等字眼。

其中，比起春節(jié)期間接單總量減少的快遞和騎手，家政人員在需求暴漲的情況下，工資走高最為明顯。

從春節(jié)前一個月開始，北京某家政公司就在大范圍招聘家政人員，“今年的家庭清潔、照顧老人的需求比以往增加了三成。但是從年前統(tǒng)計(jì)來看，有將近八成的員工選擇返鄉(xiāng)，所以必須要找到一些頂班的員工。”該公司內(nèi)部人員對時代財經(jīng)表示。

廣州家政從業(yè)者韓姐也有相同的煩惱。臘月以后，選擇回家的一天比一天多，每天都能在辦公大樓聽到拉動行李箱的聲音。“記不得這陣子有多少人回家了，只記得這兩天過來面試的只有兩個人。我們已經(jīng)在網(wǎng)站的多個頁面標(biāo)注上單量爆滿了。”

根據(jù)韓姐介紹，春節(jié)期間在崗的家政人員都能拿到3倍工資，大多數(shù)崗位的時薪從160-180元漲到近500元，至于一些金牌家政人員，公司還會報銷出行費(fèi)用。“一般情況下，家政阿姨的平均月收入都在7000元左右，而在春節(jié)當(dāng)月，很多家政員工收入能達(dá)到1萬5以上。”

不過，也有一部分剛到一線城市闖蕩的員工選擇了留下來，他們更擔(dān)心返鄉(xiāng)后影響年后返京。“兜里沒點(diǎn)錢干嘛不加班，正好可以趁著春節(jié)賺上一筆錢。

(文中受訪者皆為化名)

標(biāo)簽： 快遞公司 春節(jié) 派費(fèi)增長 不打烊