14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布多條汽車(chē)召回信息，超4萬(wàn)輛汽車(chē)被召回，涉部分進(jìn)口林肯MKX、馬自達(dá)6阿特茲、進(jìn)口途威系列汽車(chē)等。

福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司召回部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車(chē)22928輛

日前，福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。從2020年10月14日起，召回部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車(chē)。

(一)召回2015年5月26日至2017年12月21日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進(jìn)口林肯MKX汽車(chē)，共計(jì)29900臺(tái);以及2014年6月11日至2017年7月19日生產(chǎn)的部分2014-2017年款進(jìn)口林肯MKZ汽車(chē)，共計(jì)22922臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于材料的原因，前制動(dòng)軟管在車(chē)輛懸架及轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)下長(zhǎng)期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，引起前制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層局部開(kāi)裂，最終可能導(dǎo)致前制動(dòng)軟管外層破裂。前制動(dòng)軟管破裂會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液逐漸泄漏，制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板行程增加并伴隨制動(dòng)效率的下降，增加了車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善編織層材料后的前制動(dòng)軟管，以消除安全隱患。

(二)召回2019年8月22日至2019年9月13日生產(chǎn)的部分2020年款進(jìn)口林肯飛行家汽車(chē)，共計(jì)6臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于座椅供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致前排座椅側(cè)氣囊模塊的緊固件沒(méi)有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會(huì)影響側(cè)氣囊的展開(kāi)軌跡，導(dǎo)致側(cè)氣囊無(wú)法或延時(shí)展開(kāi)至正確位置，從而增加乘員在車(chē)輛碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查前排座椅側(cè)氣囊模塊緊固件的扭矩情況，如果發(fā)現(xiàn)緊固件缺失或松動(dòng)需要安裝缺失的緊固件和按標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊，以消除安全隱患。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車(chē)16792輛

日前，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車(chē)，共16792輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪(樹(shù)脂制)的密度不足，造成葉輪在使用過(guò)程中受燃油影響發(fā)生膨潤(rùn)、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛不能啟動(dòng)或車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司將委托一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司召回部分純電動(dòng)城市客車(chē)1137輛

日前，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2017年10月31日至2018年3月19日期間生產(chǎn)的裝配沃特瑪動(dòng)力電池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型純電動(dòng)城市客車(chē)，共計(jì)1137輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于動(dòng)力電池電芯早期失效、BMS參數(shù)預(yù)警值設(shè)置不合理，存在電芯漏液或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)實(shí)施以下召回措施：1、通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)提高動(dòng)力電池絕緣電阻報(bào)警和保護(hù)的閾值;2、對(duì)電池系統(tǒng)分容，對(duì)故障電芯予以更換。3、調(diào)整充電策略，將原雙槍充電改為單槍充電、以降低充電過(guò)程電芯發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)急處置措施：車(chē)主應(yīng)停止運(yùn)行隱患車(chē)輛，在召回開(kāi)始后盡快前往生產(chǎn)者指定的售后服站點(diǎn)進(jìn)行檢修和整改。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口途威系列汽車(chē)383輛

日前，大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年10月30日起，召回2016年10月4日至2018年12月13日期間生產(chǎn)的部分2017-2019年款進(jìn)口途威系列汽車(chē)，共計(jì)383輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于工廠整備工序?qū)Π惭b車(chē)頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分(溫度、時(shí)間、清潔度等)，還可能使用了不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿?，造成?chē)頂擾流板可能從車(chē)身脫落。如果車(chē)頂擾流板在車(chē)輛行駛過(guò)程中脫落，可能干擾后車(chē)的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛加裝車(chē)頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

本次召回屬于2020年5月22日發(fā)布的《大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口途威系列汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^(guò)進(jìn)一步深入調(diào)查，確認(rèn)到更多車(chē)輛可能由于不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿?，存在?dǎo)致車(chē)頂擾流板脫落的安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車(chē)輛召回維修前，用戶(hù)可先自行檢查車(chē)頂擾流板，如果已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)請(qǐng)即刻前往進(jìn)口大眾授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處理。

梁山鑫永成車(chē)業(yè)有限公司召回部分半掛車(chē)14臺(tái)

日前，梁山鑫永成車(chē)業(yè)有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分2017年8月12日-2020年3月31日生產(chǎn)的鑫永成牌半掛車(chē)(YJH9400TJZ)，共計(jì)14臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛在生產(chǎn)制造過(guò)程中，由于購(gòu)進(jìn)原材料不合格，檢驗(yàn)員未能及時(shí)檢驗(yàn)，導(dǎo)致車(chē)輛后防護(hù)裝置強(qiáng)度不達(dá)標(biāo);由于技術(shù)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車(chē)輛后防護(hù)裝置離地高度不符合《GB/11567-2017》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1、后防護(hù)裝置強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，在車(chē)輛行駛或者臨時(shí)停車(chē)，如出現(xiàn)被其他車(chē)輛追尾時(shí)，起不到緩沖的作用，可能會(huì)造成不必要的人身傷亡。2、后防護(hù)離地過(guò)高，起不到防護(hù)的作用，出現(xiàn)被追尾事故時(shí)，會(huì)造成人員傷亡的重大事故;離地高度過(guò)低，在行駛到坑洼道路時(shí)，會(huì)磕碰到后防護(hù)裝置，如果車(chē)速過(guò)快，可能會(huì)引起車(chē)輛側(cè)翻，存在安全隱患。

梁山鑫永成車(chē)業(yè)有公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)更換防護(hù)裝置，以消除安全隱患。本次召回活動(dòng)是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，梁山鑫永成車(chē)業(yè)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布多條汽車(chē)召回信息，超4萬(wàn)輛汽車(chē)被召回，涉部分進(jìn)口林肯MKX、馬自達(dá)6阿特茲、進(jìn)口途威系列汽車(chē)等。

福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司召回部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車(chē)22928輛

日前，福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。從2020年10月14日起，召回部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車(chē)。

(一)召回2015年5月26日至2017年12月21日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進(jìn)口林肯MKX汽車(chē)，共計(jì)29900臺(tái);以及2014年6月11日至2017年7月19日生產(chǎn)的部分2014-2017年款進(jìn)口林肯MKZ汽車(chē)，共計(jì)22922臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于材料的原因，前制動(dòng)軟管在車(chē)輛懸架及轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)下長(zhǎng)期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，引起前制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層局部開(kāi)裂，最終可能導(dǎo)致前制動(dòng)軟管外層破裂。前制動(dòng)軟管破裂會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液逐漸泄漏，制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板行程增加并伴隨制動(dòng)效率的下降，增加了車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善編織層材料后的前制動(dòng)軟管，以消除安全隱患。

(二)召回2019年8月22日至2019年9月13日生產(chǎn)的部分2020年款進(jìn)口林肯飛行家汽車(chē)，共計(jì)6臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于座椅供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致前排座椅側(cè)氣囊模塊的緊固件沒(méi)有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會(huì)影響側(cè)氣囊的展開(kāi)軌跡，導(dǎo)致側(cè)氣囊無(wú)法或延時(shí)展開(kāi)至正確位置，從而增加乘員在車(chē)輛碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查前排座椅側(cè)氣囊模塊緊固件的扭矩情況，如果發(fā)現(xiàn)緊固件缺失或松動(dòng)需要安裝缺失的緊固件和按標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊，以消除安全隱患。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車(chē)16792輛

日前，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車(chē)，共16792輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪(樹(shù)脂制)的密度不足，造成葉輪在使用過(guò)程中受燃油影響發(fā)生膨潤(rùn)、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛不能啟動(dòng)或車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司將委托一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司召回部分純電動(dòng)城市客車(chē)1137輛

日前，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2017年10月31日至2018年3月19日期間生產(chǎn)的裝配沃特瑪動(dòng)力電池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型純電動(dòng)城市客車(chē)，共計(jì)1137輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于動(dòng)力電池電芯早期失效、BMS參數(shù)預(yù)警值設(shè)置不合理，存在電芯漏液或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)實(shí)施以下召回措施：1、通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)提高動(dòng)力電池絕緣電阻報(bào)警和保護(hù)的閾值;2、對(duì)電池系統(tǒng)分容，對(duì)故障電芯予以更換。3、調(diào)整充電策略，將原雙槍充電改為單槍充電、以降低充電過(guò)程電芯發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)急處置措施：車(chē)主應(yīng)停止運(yùn)行隱患車(chē)輛，在召回開(kāi)始后盡快前往生產(chǎn)者指定的售后服站點(diǎn)進(jìn)行檢修和整改。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口途威系列汽車(chē)383輛

日前，大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年10月30日起，召回2016年10月4日至2018年12月13日期間生產(chǎn)的部分2017-2019年款進(jìn)口途威系列汽車(chē)，共計(jì)383輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于工廠整備工序?qū)Π惭b車(chē)頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分(溫度、時(shí)間、清潔度等)，還可能使用了不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿?，造成?chē)頂擾流板可能從車(chē)身脫落。如果車(chē)頂擾流板在車(chē)輛行駛過(guò)程中脫落，可能干擾后車(chē)的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛加裝車(chē)頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

本次召回屬于2020年5月22日發(fā)布的《大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口途威系列汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^(guò)進(jìn)一步深入調(diào)查，確認(rèn)到更多車(chē)輛可能由于不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿嬖趯?dǎo)致車(chē)頂擾流板脫落的安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車(chē)輛召回維修前，用戶(hù)可先自行檢查車(chē)頂擾流板，如果已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)請(qǐng)即刻前往進(jìn)口大眾授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處理。

梁山鑫永成車(chē)業(yè)有限公司召回部分半掛車(chē)14臺(tái)

日前，梁山鑫永成車(chē)業(yè)有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分2017年8月12日-2020年3月31日生產(chǎn)的鑫永成牌半掛車(chē)(YJH9400TJZ)，共計(jì)14臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛在生產(chǎn)制造過(guò)程中，由于購(gòu)進(jìn)原材料不合格，檢驗(yàn)員未能及時(shí)檢驗(yàn)，導(dǎo)致車(chē)輛后防護(hù)裝置強(qiáng)度不達(dá)標(biāo);由于技術(shù)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車(chē)輛后防護(hù)裝置離地高度不符合《GB/11567-2017》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1、后防護(hù)裝置強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，在車(chē)輛行駛或者臨時(shí)停車(chē)，如出現(xiàn)被其他車(chē)輛追尾時(shí)，起不到緩沖的作用，可能會(huì)造成不必要的人身傷亡。2、后防護(hù)離地過(guò)高，起不到防護(hù)的作用，出現(xiàn)被追尾事故時(shí)，會(huì)造成人員傷亡的重大事故;離地高度過(guò)低，在行駛到坑洼道路時(shí)，會(huì)磕碰到后防護(hù)裝置，如果車(chē)速過(guò)快，可能會(huì)引起車(chē)輛側(cè)翻，存在安全隱患。

梁山鑫永成車(chē)業(yè)有公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)更換防護(hù)裝置，以消除安全隱患。本次召回活動(dòng)是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，梁山鑫永成車(chē)業(yè)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。