11月17日，信用債市場承壓，永煤控股等違約事件對市場造成的沖擊仍在持續(xù)。當(dāng)天，交易所債市當(dāng)中，“19泰達02”、“19泰達01”、“16清控02”等多只債券大跌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受近期多起信用債違約事件影響，短期信用債市場將進一步分化。

永煤控股的債券違約規(guī)模仍在進一步擴大。永城煤電最新公告，由于公司流動資金不足，“20永煤SCP004”、“20永煤SCP007”兌付存在不確定性，上述兩只債分別應(yīng)于11月22日、23日兌付。

紫光集團的債務(wù)問題也在持續(xù)發(fā)酵。中誠信國際日前公告稱，將紫光集團主體信用等級由AA調(diào)降至BBB，并繼續(xù)列入可能降級的觀察名單;將“18紫光04”、“19紫光01”和“19紫光02”的債項信用等級由AA調(diào)降至BBB，并繼續(xù)列入可能降級的觀察名單。

Wind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前紫光集團存量債券還有11只，合計債券余額為164.46億元，其中“18紫光04”規(guī)模最大，當(dāng)前余額為50億元。以在交易所上市的6只債券來看，10月30日以來都進入暴跌模式，“19紫光01”、“19紫光02”、“18紫光04”等跌幅均超過75%。

浙商證券研究指出，近期出現(xiàn)的信用風(fēng)險事件目前尚不能判斷為系統(tǒng)性風(fēng)險，僅為單體風(fēng)險的疊加。2020年截至11月，共有110只債券出現(xiàn)違約，違約金額約1262.83億元，違約金額和去年同期相差不多，但是首次違約主體只有23家，較2019年同期的37家有較為顯著的下降。中山證券首席經(jīng)濟學(xué)家李湛則指出，超預(yù)期信用風(fēng)險事件對市場的流動性沖擊可控，但信用債市場加速分化已成為必然趨勢。